Dwa sposoby odliczania
Tryb 29 lub 58 sekund wybierasz przyciskiem na przednim panelu. Tryby różnią się momentem rozpoczęcia odliczania i sposobem wykorzystania okna na manewr.
SCT SUWAŁKI · SPRZEDAŻ I MONTAŻ
Tacho-Timer 3.
Kontroluj czas krótkiego manewru.
Tacho-Timer 3 pomaga kierowcy kontrolować czas krótkiego przestawienia pojazdu przy tachografie korzystającym z reguły jednej minuty. W SCT oferujemy sprzedaż, montaż i wyjaśnienie obsługi urządzenia.
Raczkowska 165A · dogodny dojazd od S61
Dobór do tachografuMontaż w SuwałkachWyjaśnienie obsługi
ODLICZANIE I SYGNALIZACJA
Wiesz, kiedy kończy się okno na manewr.
Tacho-Timer 3 pokazuje czas i ostrzega o końcu odliczania. Po montażu wyjaśniamy różnice między trybami oraz sposób odczytywania sygnałów.
Czytelna sygnalizacja
Wyświetlacz pokazuje czas, a czerwone i zielone diody wskazują fazy cyklu. Na 10 sekund przed końcem czasu przejazdu pojawia się ostrzeżenie dźwiękowe.
Montaż i obsługa w SCT
Sprawdzamy zgodność z tachografem, ustalamy miejsce montażu i podłączenie. Przy odbiorze pokazujemy wybór trybu oraz znaczenie sygnałów urządzenia.
ZAPIS AKTYWNOŚCI
Co oznacza reguła jednej minuty?
Tachograf zapisuje aktywności w minutach, zgodnie z regułami przypisywania czynności. Przy krótkim manewrze znaczenie ma zarówno czas ruchu, jak i jego miejsce w cyklu minutowym. Timer pomaga pilnować okna czasowego, ale nie zmienia zasad zapisu tachografu.
Urządzenie nie wybiera aktywności za kierowcę. Zakończ ruch przed końcem wskazanego okna i ustaw czynność zgodną z tym, co faktycznie robisz.
MONTAŻ W SCT
Dobór, podłączenie i pokaz obsługi.
- 01
Sprawdzamy tachograf
Podaj jego producenta, model i wersję oraz dane pojazdu. Potwierdzimy możliwość zastosowania Tacho-Timer 3 i zakres montażu.
- 02
Ustalamy montaż
Wybieramy miejsce, w którym kierowca będzie dobrze widział wyświetlacz. Przed wizytą uzgadniamy cenę i termin.
- 03
Podłączamy i sprawdzamy
Montujemy urządzenie i weryfikujemy działanie odliczania oraz sygnalizacji z tachografem w danym pojeździe.
- 04
Pokazujemy obsługę
Wyjaśniamy oba tryby, ostrzeżenia i sposób zakończenia manewru. Omawiamy też różnicę między zapisem aktywności a faktycznym odpoczynkiem.
DANE DO WYCENY
Sprawdźmy urządzenie do Twojego pojazdu.
Napisz lub zadzwoń. Kilka informacji pozwoli nam potwierdzić zgodność, dostępność i cenę montażu.
- Model i wersja tachografuPrześlij nazwę urządzenia i jego wersję lub zdjęcie tabliczki oraz wydruku danych technicznych.
- Marka, model i rocznik pojazduNapisz, w jakim busie lub samochodzie ciężarowym chcesz zamontować Tacho-Timer 3.
- Zakup i dogodny terminPodaj, czy potrzebujesz urządzenia z montażem, oraz kiedy możesz przyjechać do serwisu.
PRAKTYCZNE ODPOWIEDZI
Pytania o Tacho-Timer 3
Zgodność trzeba sprawdzić dla konkretnego modelu i wersji tachografu. Prześlij dane urządzenia lub zdjęcie wydruku technicznego. Potwierdzimy możliwość montażu przed wizytą.
Nie. W tym trybie odliczanie trwa w stałym cyklu, niezależnie od ruszenia pojazdu. Okno przejazdu wskazuje zielona dioda. Nie jest to 58 sekund jazdy do wykorzystania od dowolnie wybranego momentu.
Nie. Odpoczynek oznacza czas, którym kierowca może swobodnie dysponować. Zapis symbolu odpoczynku przez tachograf sam w sobie nie przesądza o spełnieniu przepisów. Wyjątkowe przestawienie pojazdu ocenia się według okoliczności; wytyczna Komisji Europejskiej nr 3 wymaga ręcznego odnotowania takiego przerwania, a w miarę możliwości także potwierdzenia polecenia.
Cenę urządzenia, dostępność i koszt instalacji potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie. Podaj model oraz wersję tachografu i dane pojazdu, abyśmy mogli przygotować konkretną wycenę.
Tak. Pokażemy wybór trybu, odczytywanie wyświetlacza oraz sygnały świetlne i dźwiękowe. Wyjaśnimy też, dlaczego kontrola czasu manewru nie zastępuje prawidłowego korzystania z przerw i odpoczynków.